Иҷозат, дар хориҷ ронанда дар давоми давраи муайян ба он бармегардад, ки дар охири ин давраи боздоштаниПрефект метавонад боздошта, амали иҷозатномаро то қарори суд, ки определит мӯҳлати ниҳоии подвески. Шумораи зиеди ҷиноятҳо, метавонанд боиси приостановке литсензия ронандаи худ. Дар байни онҳо: Дар сурати бањс бо маъмурият, ин мумкин аст, ки оспорить қарор апелляции дар давоми ду моҳи баъди ҷиноят дар назди вазири корҳои дохилӣ (нигоҳ доштани маблағ, гирифтани имтиез) е соли суд (боздоштани судии парванда). Подвесы вобаста ба машрубот е истеъмоли воситаҳои нашъадор, талаб ташхиси тиббӣ ҳатман то охири давраи боздоштани. Бояд аниќ ҷойгиршавии он бидонед, ки агар огоҳинома фиристода, е, агар зарур аст, ки ба гирифтани худ вохӯрӣ аз комиссияи тиббӣ музофот. Барои гирифтани худ иҷозат аз префектуры (е зеркумита оид ба префектура), лозим аст, ки пешниҳод огоҳинома дар бораи боздоштани ва ҳангоми зарурат, хулосаи мусбии комиссияи тиббӣ. Ронандаи метавонад онро ба даст иҷозат, агар мӯҳлати приостановки тамом. Муроҷиат ба мақомот, ки аст дар нусхаи чопи модели sep tqui ӯ буд вручен, вақте ки ӯ буд, дод, ки худро иҷозати.
Судя имконият дорад, барорад қарор дар бораи бекор кардани водительского шаҳодатномаи, ҳатто дар ҳолати мавҷуд будани нуқтаҳои. Ҳамаи ҷиноятҳое, ки метавонанд боиси мешаванд иҷозати низ метавонад боиси выкидышу.
Барои гирифтани иҷозатномаи нав, ки баъди хуруҷи водителю бояд баъзе вақт интизор пеш аз шӯрои озмоишҳо. Пеш аз он ки рафта ба ин озмоишҳо, ӯ бояд воқеъ пеш аз он, хароҷот барои муоинаи тиббии ва равонї-техника. Вобаста ба ҳолати, ки он комилан имконпазир аст, ки танҳо назариявӣ имтиҳони умумӣ (рамзи) талаб карда намешавад. Барои ин ба шумо лозим аст: бекор кардани қонуни мазкур аст, ки ба бекор кардани автоматии водительские ҳуқуқ, бе иштирок дар суд. Ин тартиби татбиқ фавран ва выносится дар ҳолатҳои: мӯҳлати дастгир набояд аз 72 соат зиед бошад. Дар давоми ин вақт, префект ѕарор боздорад водительские ҳуқуқи е супурдани он водителю аст, ки онҳо соҳиби. Иҷозат мегардад беэътибор донистани ба таври худкор вақте ки ба ҳеҷ бештар аз нуқтаи. Чӣ тавр барои бекор, водительские ҳуқуқи пурра касро Ронандаи бояд интизор шаш моҳ, барои ба даст овардани нав иҷозатнома (1 сол, агар ин 2-юм беэътибор дар давоми панҷ сол ҷазо дода мешавад).
Пеш аз сафар, аз нав, ин аст, низ зарур аст, ки ба вуқӯъ муоинаи тиббии ва психотехники.
Ронанда, водительские мӯҳлати санҷиш мешавад, дар ҳар сурат шӯрои санҷиши код ва рафтори. Хуруҷ то дар курсҳои баланд бардоштани (барқарор намудани нуқтаҳои), ва ба даст овардани 4 хол, дар иҷозатнома аллакай дар рӯзи дигар. Шумо нигоҳ, инчунин сармояи кофӣ хол, барои пешгирӣ, бекор кардани иҷозатнома ва ба шавад застигнутыми ғайриинтизор дар сурати такроран вайрон кардани. Дар баъзе ҳолатҳое, нодир, вале, бо вуҷуди ин, шояд, шумо метавонед муроҷиат ба судье, барои ба даст овардани Иҷозат Сафед. Ин муодили худ кӯҳна иҷозатнома, балки маҳдуд аст Одатан, таъин карда мешавад, ки барои баъзе ихтисосњо, ки водительские ҳуқуқи ин корӣ восита (масалан, фельдшера, ҳамшираҳои тиббӣ ва е ронандаи), е дар ҳолати тиббӣ вазъият талаб мекунад, ки (мониторинги талаб коркарди воситаи нақлиет е кумаки инсон ниез ба уходе). Иҷозат AM (Патент Бехатарии ҳаракати роҳ (BSR) ба категорияҳо AM водительские ҳуқуқи) - ин имконияти рондани воситаи нақлиет, чӣ тавр ба мопед ва е квадрицикл сабук (масалан, сабад). Ин номумкин аст, агар суд ҷазо ба шумо манъ аст рондани воситаҳои нақлиет (масалан, дар ҳолати ҳуқуқвайронкунӣ, ки чӣ тавр аз нав рондани бо мазмуни машрубот дар хуни берун аз остонаи иҷозат дода мешавад). Масъала, машварат, тартибот, шумо метавонед бо мо тамос гиред дар ҳар вақти.
